Road to Heavy Karabük Neden Yapılmalı?

Road to Heavy Karabük Neden Yapılmalı?

Uzun süredir takip ettiğim HVT ekibinin işlerini gördükçe hayran kalmamak elde değil. Geçtiğimiz günlerde "Çerkeş" yolununda yayınlanması ve yaptıkları canlı yayında " Önceliğimiz Karadeniz, tüm Karadeniz bölgesini yapacağız." demelerinin üstüne, aklıma ilk gelen soru "Karabük gelecek mi?" oldu.

Peki Neden Karabük?

Dürüst olmak gerekirse Karabük, yapılacak mapler konuşulduğunda akla gelen ilk seçenek değil. Diğer yandan şöyle bir düşündüğün zaman, bizim gibi modlu oynayanlar ve oyundan daha çok keyif almak isteyenler için biçilmiş kaftan. Zengin İçeriği hem tır sevenleri hem otobüs severleri etkileyen lokasyon ve yollar var. HVT ekibini de düşünürsek güzergah o kadar da uzak değil. Gelin birlikte bu başlıkları teker teker inceleyelim.

Karabük'ten O Kadar da Uzak Değiliz

Zaten yapılmış olan Gerede-Çerkeş güzergahında Karabük bağlantı yolunun büyük bir kısmı yapılmış durumda. Gerede'den çıktığımızda Karabük sapağına döndükten sonra normal ölçülerde ortalama 50 km'lik bir bağlantı yolu kalmış durumda. Bu da oyunda Karabük'e gitme ihtimalini kolaylaştıran etkenlerden biri. Bu nedenle Karabük, haritaya sonradan eklenmiş rastgele bir şehir gibi değil, mevcut yol ağının tamamlayıcı parçalarından biri olarak düşünülebilir.

Saygı Duruşu

Karabük'ün en önemli ilçelerinden biri de Safranbolu'dur. Safranbolu Unesco tarafından korunan dünya mirasları arasında yer almaktadır. Bu da hem Ülkemize hem oyun dünyasına yapılacak büyük bir saygı duruşudur. Safranbolu'nun kendine has mimarisi, atmosferi ve yer yüzü şekilleri oyuncuyu tamamen ülkesinde sürme hissiyatını verecektir ki zaten HVT'nin en büyük başarısı bence bunu çok iyi yapmasıdır.

Oyuncular İçin Zengin İçerik

Gelelim oyuncular için zengin içerik sunan Karabük esintilerine;

Öncelikle Kardemir Demir Çelik Fabrikası. Oyunu tırla ile oynayacak olan oyuncular için, oyunda taşımacılık yapacak şirketler çok önemli. Fabrikadan alacağımız çeşitli ürünlerin taşımacılığını rahatlıkla yapabiliriz. Karabük aynı zamanda kendi yerel firmalarını da içinde barındıran bir şehir. Bunların başında Safran gelmektedir. Diğer yandan lokum, şekerleme ve helva gibi gıda ürünleri ve kendine özgü gazoz markasıyla oyun içinde çeşitli ürün taşımacılığı yapabiliriz.

Otobüs sürücüleri içinse içerisinde iki tane şehirler arası otobüs terminaline sahip. Hem Karabük'te hem Safranbolu'da. Tabi ki bu da otobüs sürücüleri için zengin bir güzergah demek.

Aynı zamanda Karabük içinde yine iki tane sanayi bulunmakta bu da hem iş almayı ya da tamir servis seçeneklerini daha gerçekçi bir hale getirir

Karabük'ün En Büyük Kozu: Doğası

Zengin içeriklerden bahsederken tabi ki yolları es geçmek olmaz. Öncelikle Karabük'ün bağlantı yolu iki şeritli bol virajlı bir yol. Uyku kaçıracak cinsten. Bu yol oyuncuların oldukça hoşuna gideceğinden eminim. Gerçek otobüs şoförleri burada bol bol roterdar kullanılır. Karabük'e geldiğimizde Safranbolu Yönüne doğru 3 yol bulunmakta. Bunların ilki şehir içinden gidilen 1 geliş 1 gidiş olan şehir içi yolu. Diğeri Karabük'ün ortasından geçen 3 şeritli otoyol ve en sonuncu Karabük'ün daha alt taraflarında olan bölünmüş iki şeritli otoyoldur. Safranbolu'ya geldiğimizde ise Safranbolu merkezden tarihi Osmanlı meydanına giden ve şehir çıkışına doğru olan yol ise taşlı tek gidiş tek dönüş ve bazı virajlarda sadece tek bir aracın dönebileceği yerler vardır. Aynı zamanda daha önce bahsettiğim lojistik firmalarına giden yolların bazıları toprak arazı yolları. Bu firmalara gitmekte oyunculara ve HVT haritasına oldukça renk katacak. Bu yollarda hem araba modunda hem otobüs modunda hem de araba modlarında sürüş yapmak apayrı bir deneyim olacak. Diğer yandan bu rotalar üstünde Karabük'ün yeşilliklerle dolu doğası, taşları ve arazisi bizlere eşlik eder. Kafamızı dağıtmak için girdiğimiz bu oyunda eğer Karabük haritası gelirse oyunu kapatırken huzurla ayrılacağımıza eminim.

Aynı zamanda eğer HVT ekibi bu haritayı yapıp daha zorlu alanlar eklemek isterse; Safranbolu içinde tek aracın sığabileceği zorlayıcı aynı zamanda eğlenceli bir sürüş ortaya çıkar.

Kendi Kendine Büyüyen Etkileşim Ağı

HVT'nin yaptığı işler zaten sosyal medya ve içerik üreticileri tarafından oldukça taktir edilen ve sevilen işlerdir. Bahsettiğim gibi dolu dolu Karabük içeriği ve yolları ile yayıncıların, youtuberların ve bu alanda içerik üreten diğer insanların beğenesini daha fazla toplayacağına eminim. O kadar çok zenginlik olursa da bu mapten çıkacak olan içerik sayısı da artacaktır. Bu da kendi reklamasyon ağını oluşturacağı anlamına gelir. Böylelikle diğer haritalarda daha çok kişiye ulaşması kaçınılmaz olacaktır.

HVT Ekibine Küçük Bir Çağrı

HVT ekibi olarak Türkiye'yi 1:2 ölçeğinde yeniden oluştururken yaptığınız her şehir, aslında Türkiye'nin dijital bir parçasını yaşatıyor.Gerede ve Çerkeş'in haritaya dahil edilmiş olması, Karabük için de güçlü bir bağlantı oluşturuyor. Bu nedenle sizden beklentimiz çok basit: Karabük'ü de bu yolculuğa dahil edin

Karabük;sanayisiyle,ormanlarıyla,virajlı yollarıyla,Safranbolu'suyla,lçeleriyle,ve kendine özgü coğrafyasıyla HVT Türkiye haritasında kendine ait bir yeri hak ediyor. Belki de bir gün bir oyuncu Gerede'den yükünü alacak, Çerkeş üzerinden Karabük'e girecek, KARDEMİR'e yükünü teslim edecek ve ardından Safranbolu üzerinden Batı Karadeniz'e devam edecek. O gün geldiğinde Karabük sadece haritada bir isim olmayacak.

Bir yolculuğun parçası olacak.